Los inversores se muestran muy intranquilos ante cualquier noticia y la temporada de resultados da margen para los sustos
A los accionistas pequeños les tiemblan las piernas y a los especuladores a corto plazo se les corta la respiración. Iberia ha caído en picado desde que comenzara la agitación sobre operaciones corporativas de largo alcance, con la vista puesta en las grandes aerolíneas europeas. Las emblemáticas dijeron hace meses que Iberia estaba muy cara a 3 euros en la perspectiva de una fusión. Los analistas dicen que a 2 euros sigue estando muy cara. Pero ya hay algún mensaje de acercamiento. Todo tiene un precio.
Como siempre sucede en estos casos hay que reparar en las manifestaciones de los más grandes. Por ejemplo en Deutsche Lufthansa, que ahor sí, ahora ha dicho que podría tener un papel muy activo en la concentración del sector si así lo deseara.
Lo dijo hace unos días el consejero delegado de la aerolínea alemana, Wolfgang Mayrhuber, en una entrevista a Die Welt. Ha habido negociación durante dos años por posibles fusiones o compras, por ejemplo en España o Italia, añadió Mayrhuber. Pero entonces los precios eran demasiado altos. Mayrhuber dijo que Lufthansa probablemente eleve el suplemento de combustible en los precios de sus billetes para compensar los precios del carburante.
Tomen nota.
IBERIA EN BOLSA